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号称陆地飞行器、贴地飞行的萨博为什么没落了?_广东快乐十分

发布日期:2018-11-07 17:11来源:未知

  说起萨博这个品牌,对于大多数非玩车朋友而言,还是很陌生的。二手车市场恰逢遇到了这个萨博9000CD经典二手轿车,突然心血来潮,想说一说这个品牌。到底是什么原因让萨博称之为贴地飞行器?是什么原因又让他走向没落呢?

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  萨博这个瑞典的汽车品牌,和沃尔沃同在一个国度诞生,在安全性方面却一点也不输沃尔沃,为什么呢?说的通俗一点,萨博以前就是造飞机的,后来才发展的汽车市场,飞机一些安全性能都得到的延续。比如SAAB轿车的设计采用了安全车身,车门内侧也加装了加强横梁,还有一点特别骄傲的是,SAAB对侧撞防护的研发已连续进行了25年之久,全球第一具能降低颈椎受伤程度的主动式保护头枕(SAHR)也是SAAB开发出来的。

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  1956年的时候开始生产汽车,但是一直不愠不火,一直到9000这款车开始才有了起色,萨博9000可以说是进军中型市场的破冰之作,这款涡轮增压汽车由于它的车内空间开阔,便它在美国市场,获得了“大轿车”的美誉。它也是我们众所周知的第一个将涡轮增压发动机运用在民用汽车的品牌。后来的萨博93、94、97等等也都是创造了多项世界纪录。

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  提一句,在香港这款车还是叫做“绅宝”,也可以称之为绅宝9000,直到现在而言,收购了萨博部分技术(93和95的生产线)的北汽绅宝还是沿用这个名称。比如雷克萨斯在香港叫做“凌志”,英菲尼迪在香港叫做“无限”都是一个道理,一种习惯性的称谓。

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  人车合一,贴地飞行说的就是萨博汽车,说的就是它极高的安全性和优质的驾驶体验,能完成各种高难度、惊险的表演。但是这种坚持也是萨博失败的原因,市场不仅仅是需要过硬的产品,营销、公关同样重要。萨博独特的设计和坚持让这个品牌变得不平庸,也让不认识它的真不认识,认识的人又被它造车的精神所折服成为了脑残粉。

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