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换装三缸发动机2018款福特嘉年华ST_快乐十分开奖

发布日期:2019-01-11 19:50来源:未知

  福特嘉年华ST自诞生以来就一直受到全世车迷的喜爱。2013年它曾击败了麦克拉伦P1,被TopGear评为该年的年度车。今年福特即将推出新款嘉年华ST,那么它是否和前辈们一样优秀呢?

  “四缸变三缸,再变两缸”,它的那台1.5升三缸涡轮增压发动机好像被施了“魔法”,能输出197马力和300牛·米的扭矩。比前一代嘉年华ST的四缸引擎更轻也更有力。

  可以在7秒内从0加速到每小时100公里,最高时速230公里每小时。新款依然搭配6速手动变速箱,它拥有完美的手感和极短的换挡行程。

  然它仅有三缸,福特还是为它配备了最新的停缸技术。在轻负荷下,系统将关闭一个汽缸。使得新款ST更加的经济和环保。并且那台三缸引擎发出的声音比大多数四缸都要动听。

  为什么呢?因为“作弊”,得益于福特的 ESE(电子声音增强)技术,该技术通过扬声器增强了发动机声响。新款标配了米其林双配方Pilot运动胎,轮胎的边缘采用有粘性的橡胶,优化了转向的同时还增加了耐久度。

  内饰方面,你可以增加“Recaro bucket”运动座椅,和它的“大哥”嘉年华RS不同,该座椅是可以上下调节的。它还有一个厚实的方向盘和镶嵌金属的橡胶踏板。

  特为该车提供三种驾驶模式设置:普通、运动和赛道。运动模式增加油门响应,转向重量,并且打开阀门增加更多噪声。而赛道模式则会进一步阻止牵引力控制系统,并且提供更大的侧偏角。

  对了它还有弹射起步,作为可选的“性能包”的一部分。弹射起步通过方向盘上的按钮控制,一旦打开它会在你每次起步时介入,直到你关闭它或者熄火。

  福特没有让车迷失望(除了三缸,和那多余的停缸技术),它应该会和前辈们一样优秀。按照福特的计划我们应该会在今年5月在路上看到它。

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